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モンキーRTのレストア2

Çブログお客様のモンキー・ゴリラモンキーRTのレストア2

ネバーランド事務員です。

前回さらっと書いていたインナーチューブの再メッキ+WPC加工は、補修パーツや工賃を入れてですが、何と2本で10万円近くかかります。
キレイなはずだ!というか、きれいなだけではないのです。
WPC加工にはこんな効果があります。過去のブログから。

https://garageneverland.blog.jp/archives/22671157.html

こんなところに密かなこだわり。

さて、エンジンはネバーランドの定番のリメイクエンジン(キタコ108cc3枚ディスク5速)です。
走行性能と耐久性能と節約性能を兼ね備えたエンジンです。

https://garageneverland.blog.jp/archives/81957440.html

キャブはキタコのPC20キャブ。
マニホールドはモンキーR/RT用が廃番になってしまっているので、Gクラフト製可変マニホールドを使い、K&Nのパワーフィルターを付けます。

オイルクーラーは目立たないようにGクラフトビレットオイルクーラー5段です。

まだまだカスタムは続きます。

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