モンキーも持っているM様、この日はハンターカブでご登場。
ハンターカブはなるべくカスタムせずに乗ろうとしているのですが、いかんせん純正の走りはやっぱり物足りない。
それで思い立ったのはT-REVです。
以前モンキー125にT-REVを取付けた時のインプレがこちら。
（2019-07-31）そんなわけでいろいろこのモンキー125で書いていますが、一番効果があるパーツのインプレを書いていませんでした。
T-REVですね。内圧コントロールバルブという名称で呼ばれています。
このT-REVがどんなに凄いのか？ エンジン内の内圧を減圧して回転フリクションを低減します。
https://garageneverland.blog.jp/archives/80560403.html
（2019-06-14）そう言えば、モンキー125でT-REVを取り付けてインプレを書いていませんでした・・・
結果は「これは買い！」です。
いままでUSヨシムラRS-3マフラーを取り付け、走っていましたが高回転の伸びが少し？（約1500回転ほど）良くなったかなと感じていましたが、これにT-REVを付けたところ、高回転の伸びもスムーズになり全く別物？と言うくらいになりました。
https://garageneverland.blog.jp/archives/80135388.html
ハンターカブ用の取付セットもあり、無事装着できました。
キャブ車には以前からT-REVを数多く装着してきましたが、キャブ車ではT-REVはパワーアップの一つのアイテムでした。
M様のハンターカブではT-REV頼みです🙂
